Budapesten debütált a legújabb utasszállító

Pixabay

Alig egy hónappal a forgalomba állítás után Budapesten mutatkozott be a magyar és a nemzetközi sajtó képviselőinek a SWISS svájci légitársaság legújabb szerzeménye, a világ legújabb utasszállító repülőgépe. A Bombardier CS100-as típusú, 125 személyes gép rendkívül csendes és környezetbarát működésével, gazdaságos üzemelésével emelkedik ki a nemzetközi mezőnyből.

A Swiss International Air Lines legújabb Bombardier C Series 100 típusú repülőgépe svájci óra pontossággal érkezett csütörtökön Ferihegyre, amikor a Zürich-Budapest LX2254 járatszámú gépe 13 óra 46 perckor érkezett le a betonra az 1. pályán. A vadonatúj gép alig egy hónapja, július 15. óta repül a SWISS flottájában, és azóta már több alkalommal is járt már Budapesten. A svájci légitársaság 125 személyes (20 business- és 105 turista osztályú hely) repülőgépe a magyar főváros mellett Prágába, Genfbe, Varsóba, Párizsba, Brüsszelbe és Manchesterbe közlekedik. A kanadai fejlesztésű Bombardier CS100 típusú repülőgéppel váltja le a SWISS a flottából fokozatosan leselejtezett Avro RJ100 típusú gépeit.

A kanadai CS100-as repülőgép számos technológiai újdonságot tartalmaz, az ma már szinte természetesen a repülésben, hogy számítógépek vezérlik a repülés minden fázisában. A pilótakabinban öt hatalmas, színes számítógépes monitor tájékoztatja a pilótákat a repülés paramétereiről, akik egyébként nem hagyományos botkormánnyal, hanem szintén számítógépes „sidestickkel” vezetik a repülőt. A gép szárnyainak és törzsének építésekor a súlycsökkentés jegyében nagyon sok úgy nevezett kompozit (például szénszálas erősítésű műanyag) anyagot használtak, és kiváló aerodinamikával rendelkezik. Szintén vadonatújnak számítanak a Pratt&Whitney PW1524G típusú, ún. áttételházas sugárhajtóművei (geared turbofan), amelyek egyfelől 20 százalék üzemanyag megtakarítást eredményeznek, másrészt lényegesen csendesebbek a versenytársaknál. Erről Budapesten, működés közben győződhettek meg a meghívottak.

„Nagyon büszkék vagyunk a SWISS légitársaság flottájának legújabb típusára, és arra pedig különösen, hogy Budapesten rendszeresen megfordul az új gép.” hangsúlyozta Iris Malich, a SWISS németországi, ausztriai és kelet-európai igazgatója. Hozzátette: „Utasainknak a megszokott svájci kiszolgálási színvonal mellett nagyobb kényelmet és csendesebb utasteret kínálhatunk. Az eddig üzemeltetési tapasztalataink beváltották a kanadai típushoz fűzött reményeket, az utasok pedig azonnal megszerették a CS100-ast.”

„Örömmel üdvözöljük a SWISS új gépét a magyar főváros repülőterén. A járat fennállása 15 évében nem kevesebb, mint kétmillió utast szállított a svájci légitársaság Budapest és Zürich között, az új típus révén pedig mintegy 30  százalékkal növeli a kapacitását.” Ezekkel a szavakkal méltatta Jost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója a bemutatót. Hozzáfűzte: „A naponta háromszor közlekedő SWISS-járat nagyon fontos láncszem Magyarország és Svájc között mind az üzleti utazók, mind pedig a turisták számára. Az új típus forgalomba állításával a SWISS is hozzájárul ahhoz, hogy a légi közlekedés egyre csökkenő környezeti terhelés mellett nyújtson egyre kényelmesebb szolgáltatásokat az utasainknak.”

Oph